PUMPE-DÜSE Einheit defekt - keine Kulanz

In den letzten sechs Monaten sind sehr kostspielige Reparaturen angefallen, bei denen uns jedes Mal von den jeweiligen Werkstätten beschieden wurde, es wäre ein Kulanzantrag gestellt, aber abgelehnt worden. Im Detail handelte es sich um die folgenden Probleme:

Passat Kombi, 2.0 Diesel (Leasing)

Problem: Pumpe-Düse Einspritzeinheit defekt

km 138.674

EZ 23.05.2008

Kosten 1.323,27

Passat Kombi 2.0 Diesel (Leasing)

Problem: Pumpe-Düse Einspritzeinheit defekt

km 144.018

EZ 18.12.2007

Kosten 3.355,48

Passat Kombi 2.0 Diesel (gebraucht gekauft)

Problem: Zentrale Bremshydraulik defekt

km 74.650

EZ 21.10.2005

Kosten 3.078,10

Summe: 7.756,85 EUR innerhalb von ca. sechs Monaten!

Dieses Ergebnis ist sehr enttäuschend, insbesondere vor dem Hintergrund, dass

• bei VW Probleme mit den Pumpe-Düse Einspritzeinheiten der o. g. Modelle seit längerem bekannt sind
• die ABS-Einheit nicht zu den Verschleißteilen gerechnet werden kann und aus meiner Sicht lebenslang halten muss
• unsere anderen Fahrzeuge (Nissan Qashqai, Opel Insignia, BMW 5er/X3) so funktionieren, wie man das von diesen Fabrikaten erwartet.