Nachdem bei meinem Seat Leon 2.0TDI (140PS) der Turbo getauscht wurde, verbraucht der Motor immer wieder etwas Wasser.

Die nächste Reparatur stand an und es wurde vermutet, dass es der Abgaskühler sei. Dieser wurde dann getauscht, jedoch war das Wasserproblem immer noch. Wieder in die Werkstatt und siehe da, jetzt soll der ganze Zylinderkopf getauscht werden (über 2000 €).

Das Auto hat gerade mal 60.000km (Bj10/06). Zitat Seat "Doch leider lassen sich Defekte nie völlig ausschließen, trotz höchster Qualitätsanforderungen des Herstellers SEAT S. A."

Kann man hier noch von Qualität sprechen?