Vor einigen Tagen wurde ich gefragt, ob ich ein verschicktes Paket erhalten hätte. Ich war erstaunt, denn ich hatte nichts erhalten. Der Versender war ebenso ratlos, denn in der Historie von GLS steht zu diesem Paket es sei am 3.2.2017 an den Empfänger übergeben worden. Eine Anfrage der geleisteten Unterschrift dieses sogenannten Empfängers ergab, dass eine Unterschriftenfälschung vorliegt.

Ich selbst habe mich vom 1.2.2017 bis zum 7.2.2017 in einer ganz anderen Stadt, ca. 500 km entfernt befunden und kann dies belegen. Auch hat kein anderer Zutritt zu meiner Wohnung.

Hier liegt somit Unterschriftenfälschung (Urkundenfälschung) und Unterschlagung vor, für die GLS verantwortlich ist.

Ein Anruf bei der GLS Hotline war so "hilfreich" wie immer. Leider bezahlt GLS anscheinend nicht nur seine Fahrer schlecht, sondern auch seine einfachen Hotline-Mitarbeiter, so dass GLS nehmen muss was übrig bleibt. Und somit sind Inkompetenz und geistige Unflexibilität (besonders bei den weiblichen Angestellten) gepaart mit Unverschämtheit an der Tagesordnung.

Anscheinend routinemäßig wird in solch einem Fall eine "Fahrerbefragung" durchgeführt. Ob diese tatsächlich erfolgt, oder ob dem Kunden damit vorgegaukelt wird, dass GLS tätig wird, ist ungewiss. Ich tippe auf letzteres.

Sehr wahrscheinlich ist, dass GLS erst dann tätig wird, wenn Strafanzeige erstattet wird oder wenn der Absender seinen Schadensersatz einklagt. Wer dies noch nicht getan hat, wird systematisch abgewimmelt.

Der Sinn einer Fahrerbefragung nach fast drei Wochen (ein GLS-Fahrer stellt jeden Tag um die 150 Pakete zu) erschließt sich mir nicht.

Was hier sinnvoll ist, ist erstens eine Überprüfung des Fahrers. Ist er für den Verlust mehrerer Pakete verantwortlich? Und zweitens muss festgestellt werden, welche Pakete an diesem Tag davor und danach im selben und im Nachbarhaus zugestellt wurden. Dann können die entsprechenden eingescannten Unterschriften verglichen werden und es kann festgestellt werden, welchem Nachbarn das Paket zusätzlich zu seinem eigenen übergeben wurde. Dies setzt natürlich voraus, dass der Fahrer das Paket an einen Nachbarn übergeben hat und die Unterschrift nicht selbst gefälscht hat. Warum der Fahrer mich als Empfänger angegeben hat und nicht den Nachbarn, steht noch als Frage im Raum.

Ich möchte GLS bitten zu überprüfen, ob der Fahrer für weitere Verluste verantwortlich ist. Des Weiteren muss GLS prüfen, welche Pakete an diesem Tag davor und danach im selben und im Nachbarhaus zugestellt wurden. Der Unterschriftenvergleich schafft Klarheit darüber, welcher Nachbar das Paket eventuell in Empfang genommen hat.

Falls ich mein Paket nicht zeitnah erhalte, werde ich Strafanzeige wegen Urkundenfälschung und Unterschlagung stellen.